Mijn Volvo S70 is van het laatste MY, 2000.
In juli 1999 werd mijn Volvo geleverd. en momenteel heb ik 245.000 km gereden. Nog steeds met de eerste remschijven voor!
Deze zullen echter (eindelijk) vervangen worden bij de 250.000km beurt.
Mijn S70 is, en da's apart, een S70 Europa Exclusive (plus line). Normaal werd deze uitvoering in eerste instantie verkocht aan leasemaatschapijen en zakelijke klanten. Het was een uitvoering die 'netto' werd verhandeld, dus geen kortingen en afdingen. Voor particulieren waren de overige uitvoeringen (waarop dan wel weer kortingen en afdingen mogelijk was ? !)
De S70 Europa Exclusive was echter zo compleet dat deze samenstelling niet was na te bootsen voor een aannemelijk bedrag met kortingen en afdingen.
MY 2000 wordt gekenmerkt als laatste modeljaar (MY) van de S70 en is voorzien van een vijfcilinder uit de nieuwe N serie. Deze zijn voorzien van zuigerkoeling. Hierdoor kon de zuigerveer enkele milimeters hoger worden geplaatst en is deze ook smaller waardoor er minder interne wrijving ontstaat en bovendien de onverbrande koolwaterstoffen minder makkelijk onder de zuiger kunnen komen. Door vaste klepstoters toe te passen is het kleppen stellen overbodig en neemt de wrijving af. Het kleppenmechanisme is lichter.
Volvo past ook het CVVT (continuously Variable Valva Timing) toe, waarbij de inlaatklep 20 graden kan varieren. Hierdoor heeft de motoer een hoger koppel bij lage toerentallen. Verder is het gewicht van de zuigerstangen en de contagewichten van de krukas afgenomen.
Met deze maatregelen is de motor stiller, verbruikt minder en is milieuvriendelijker.
De uitrusting van MY 2000 wordt verder uitgebreid met WHIPS op de voorstoelen, de grotere SIPS bags, die ook het hoofd beschermen en STC is ook beschikbaar voor de NA modellen.
Mijn Volvo S70 is (ondermeer) voorzien van:
- Afstandsbediening centrale vergrendeling
- Volvo alarm klasse III
- Mistlampen voor
- Metallic lak
- ECC
- STC
- Koplampenwissers en sproeiers
- Verwarmde voorstoelen
- Verwarmde achterbank
- Cruise controle
- Techno inleg
- Boordcomputer
- Drempelbeschermers
- Lederen versnellingspook
- Lederen stuur
- Lederen bekleding
- 16" Helium velgen
- Electrisch verstelbare bestuurdersstoel
- Parking support
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- afneembare trekhaak
- Vialle LPi
- Volvo load adjusters
- Volvo HU1205 (met navigatie)
- Electrische antenne
- Afsluitbare wielmoeren
- Adjusible timmer relais voor de interval van de ruitenwissers te regelen
- Volvo tashouder console passagierszijde.
Een opsomming van reparaties (t/m 21 juni 2010)
- 28082001 48.576 km Schakelaar knipperlicht en Cruise controle vervangen
- 09062004 130.616 km Elektrische antenne vervangen
- 07072005 169.866 km Afstand steun stabilisator voor vervangen
- 04122006 210.734 km Accu vervangen, motor-steun boven vervangen
- 03102007 230960 km Rubberen balgen steek-assen vervangen, spoorstang-arm vervangen
- 13022009 262.001 km Thermostaat vervangen
- 18022009 262.111 km Koplampunit rechts vervangen
- 08092009 270.512 km Sirene alarm en warmtewisselaar airco vervangen
- 19042010 290.113 km Voorwiellager vervangen
- 23062011 329.000 km Airco
- Remmen
- 28012001 48.576 km remvloeistof verversen
- 25112004 150.648 km remblokken voor vervangen
- 25112004 150.648 km remblokken en schijven achter vervangen
- 09012006 190.796 km remvloeistof verversen
- 18072008 250.125 km remblokken en schijven voor vervangen
- 18072008 250.125 km remblokken en remzadel (1) achter vervangen
- 18072008 250.125 km remvloeistof vervangen.
LPi van Vialle
Installatie door LPG techniek limburg, onderhoud door Mesman te Son.
- 21102003 100.500 km LPi installatie
- 21072004 135.687 km injector(s) vastzetten
- 27072005 171.659 km injector(s) vastzetten (loctite)
- 22012007 213.740 km LPi pomp vervangen
- 25082008 251.790 km injector(s) vastzetten
- 23062011 329.000 km LPi pomp vervangen
Begin juli 2008 laat ik de S70 opknappen omdat deze eerder dit jaar in aanraking is gekomen met wat van die toblerone punten. De deuren, spatborden, wielkasten en achterbumper worden gerepareerd.
Net twee weken zag de S70 weer jeugdig fris en strak uit. Hierna zaten er weer krassen op de hoek van de achterbumper.............en niemand wist hoe dat kwam :-(
Geen opmerkingen:
Een reactie posten