Jaarlijkse keuring Volvo 240 Super Polar

Vanochtend even na zevenen stond ik netjes in de rij voor de jaarlijkse verplichte keuring. Ik ben er voor wat betreft de 240 weer een jaar vanaf!

Principessa

De 240 Super Polar is afgelopen week onderworpen aan een keuringsnazicht bij Volvo Jacobs in Dilsen. Komende maandag ga ik richting de Autokeuring om deze keer hopelijk de eerste keer het keuringsdocument in ontvangst te nemen.
Het zal me benieuwen, gezien mijn eerdere ervaringen. Ik zal blij zijn wanneer ik het document heb afgetikt en kan dubbelvouwen voor een jaar!

Reparaties Volvo S70

Het motormanagement lampje brandt opeens. Bij het uitlezen komt naar voren dat de sirene van het alarm defect is, meer bepaald de accu die hierin zit. Een reset laat het lampje doven, maar niet voor lang.

Tja, het motormanagement lampje bleef ook na resetten weer snel branden.
De storing zou een gevolg zijn van de LPi installatie. Lijkt mij heel sterk, de LPi volgt het gewone systeem, dat ook volledig blijft door functioneren. Bovendien zou ik er dan geen last van hebben als ik op benzine rijdt en dat was ook niet het geval.

Hiernaast werkt de airco ook niet meer. Uiteindelijk wordt alles gemaakt en blijkt de sirene aan vervanging toe, wordt de lambdazonde vervangen en is de condensator van de airco lek.

Alles wordt gerepareerd en er volgt alsnog een heftige aanslag op mijn beurs.

Op woensdag 17 juni laat ik de 270.000 km beurt uitvoeren bij Volvo Jacobs in Dilsen (B) aan de Volvo S70.
Volgens afspraak ga ik mijn S70 de dag erna ophalen. Hierbij blijkt de factuur nog niet gereed, er wordt voorgesteld dat deze per post wordt na gestuurd. Daar wacht ik dus nog op, ondertussen kan ik wel nog geen overzicht aanvullen met de werkzaamheden die zijn uitgevoerd.

Volvo C70, de derde telg

Volvo C70 2.4

Eind oktober 2008 gaan we op pad richting Woerden, naar Volvo Hooftman, om daar onze nieuwe Volvo C70 2.4 af te halen!
Onze Peugeot 306 1.6 Cabriolet was na ruim 8 jaar aan vervanging toe.

De Volvo C70 2.4 in Summum uitvoering hebben we ook nog voorzien van een Luxery Line en een Audio Line. Verder leek me BLIS wel iets Volvo's toevoegen, mochten de afsluitbare wielbouten niet ontbreken, net als de Park Assist vóór, de USB/Ipod interface, natuurlijk de windblocker, 't is toch een Cabrio! Omdat we het interieur in Cacao Brown kozen, leek ons het Nordic Oak er perfect bij passen. Als carrosseriekleur kozen we Vanilia Pearl. Tja, en na de veelvuldige lekke banden die ik onlangs met Olaf (de S70) had, ook een reservewiel.

Het Vanilia Pearl is een nieuwe kleur. Het is enkel beschikbaar voor de C70 en is leverbaar vanaf MY 2009. Een kleur die we nog nooit hadden gezien. Vanalles geprobeerd, niks gelukt, toch aangekruist.
Dit jaar stond Zweden op de vakantieplanner, dus wij kijken op het fabrieksterrein van Pinin in Uddevalla.
Daar zagen we voor het eerst de kleur, van veraf! Later die dag reed er eentje weg van een parkeerplaats bij een winkelcentrum. Een ware ontmoeting!

Een dag later tijdens het door VROM gehouden Volvo Experience stond er weer eens de testritjes op het programma. Het hele gamma stond weer klaar op het circuit. En wat denk je? De laatste was een C70, in Vanilia Pearl, met Cacao Brown Leather! Je hoeft niet te raden wie daar de meeste rondjes mee heeft gemaakt.

Nu was het lang wachten op onze eigen C70.

Na de invoer, en andere gedoe om je plaat omgeschreven te krijgen was het wachten voorbij.
Onze eerste kilometers waren op weg naar huis.
Een raar gevoel, een nieuwe Volvo voor de eerste keer haar kilometers laten rollen.
Je gaat ervan uit dat er nog veel zullen volgen. Overwegend prettige, geborgen, veilige, comfortabele, trotse, vertrouwde kilometers. Je gaat ervan uit dat er een Volvo band is.
En ik kan je vertellen, die is er, na ik denk 14 kilometer is die er al!

Het is opvallend, maar zelfs deze Volvo C70 geeft mij direct een doorontwikkelde Volvo 240 hunk. Zoiets van "laat ze maar lullen, niks focus, maak dat je gaat en ford". Of zou dit zoiets zijn van een gewenst idee?
Het is gewoon een Volvo!
Volvo zou ook zo'n C70 als ze zelf het onderstel mochten bouwen of op een ander onderstel, met een andere baas. Het maakt niet uit. En dat maakt mij overtuigd blij! Het is voor mij het begin van een lange rit in onze Volvo C70. Een rit die niet stopt na de rit van Woerden naar huis.....